Alcalá repara el firme de la rotonda de la BRIPAC por el intenso tráfico

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares repara el firme de la rotonda de la BRIPAC, en el tramo hacia el puente de la A2, dentro del Plan de Mantenimiento Urbano de 550.000 euros.

Nuria Alcaide· · 2 min de lectura

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares continúa su Plan de Mantenimiento Urbano con una actuación en la rotonda de la BRIPAC, donde se reparará el firme deteriorado por el intenso tránsito de vehículos.

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares, a través de la Concejalía de Obras y Mantenimiento Urbano, ha puesto en marcha una nueva actuación dentro del Plan de Mantenimiento Urbano. En esta ocasión, los trabajos se centran en la rotonda de la BRIPAC, en el tramo de titularidad municipal, donde se reparará el firme en las zonas más deterioradas por el intenso tráfico.

La intervención se desarrollará en los próximos días y afectará al tramo hacia el puente de la A2, uno de los accesos más transitados de la ciudad. Según el Ayuntamiento, las obras buscan mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial en esta zona.

El plan, con un presupuesto total de 550.000 euros, contempla pequeñas obras de mantenimiento y reparación de calzadas, aceras y otros elementos de la vía pública. Ya se ha actuado en las calles Alalpardo, Paseo de Pastrana, Dámaso Alonso, Carmen Descalzo y Santiago, y ahora le toca el turno a la rotonda de la BRIPAC.

El concejal de Obras y Mantenimiento Urbano, Antonio Saldaña, ha destacado que «seguimos avanzando en un plan de actuaciones que nos permite dar respuesta a las necesidades de conservación de nuestras calles y espacios públicos». Ha añadido que este tipo de intervenciones son «fundamentales para mantener la ciudad en buenas condiciones y garantizar una movilidad más cómoda y segura para vecinos y visitantes».

Durante los trabajos, que se prolongarán varios días, podrán producirse afecciones puntuales al tráfico y al servicio de autobuses. El Ayuntamiento asegura que las molestias estarán debidamente señalizadas para minimizar el impacto en los conductores.

El plan prioriza las zonas con mayor desgaste por el uso continuado o una elevada intensidad de tráfico, con el objetivo de prolongar la vida útil de las infraestructuras municipales y evitar deterioros mayores.