Rivas cubre la Línea 9B de Metro con 40 millones del CEB

Rivas-Vaciamadrid firma con el CEB un préstamo de 40 millones para cubrir la Línea 9B de Metro y crear un corredor verde de 2,5 kilómetros entre Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura.

Lucas Mesero
· 2 min de lectura

El Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid ha ratificado este lunes un préstamo de 40 millones de euros con el CEB para cubrir la Línea 9B de Metro. La obra creará un corredor verde de 2,5 kilómetros entre el polideportivo Cerro del Telégrafo y Rivas Futura.

El Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid y el Consejo de Europa de Desarrollo (CEB) han firmado este lunes la financiación de 40 millones de euros para cubrir la Línea 9B de Metro a su paso por el municipio. El acto de ratificación se ha celebrado en el polideportivo Cerro del Telégrafo, punto de partida de las obras.

La intervención permitirá construir un corredor verde de 2,5 kilómetros de longitud y 30 metros de ancho que conectará las estaciones de Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura, dando continuidad al Parque Lineal. El proyecto busca unir zonas que hoy permanecen separadas, como el área industrial y la residencial.

La alcaldesa de Rivas, Aída Castillejo, ha señalado durante el acto:

Hoy por fin empezamos la obra del cubrimiento del metro y lo hacemos gracias a la financiación del CEB, que afrontamos en su totalidad con recursos municipales y gracias a la buena salud financiera del Ayuntamiento de Rivas.

Por parte del CEB, María Sigüenza ha destacado:

La misión del CEB sigue siendo, en esencia, la misma que hace 70 años: contribuir a construir sociedades más cohesionadas, inclusivas y resilientes, un objetivo al que responde plenamente la operación que acabamos de firmar con el Ayuntamiento de Rivas.

Se trata de la primera operación financiada directamente por un banco multilateral de desarrollo con el municipio de Rivas. El préstamo se destinará a actuaciones incluidas en la Agenda Urbana Rivas 2030, que incluye este cubrimiento como proyecto motor.

El Ayuntamiento remitió antes del verano a la Comunidad de Madrid el proyecto de construcción y ejecución de la infraestructura, aprobado previamente en Junta de Gobierno. El documento define las obras para cubrir los 2,5 kilómetros de vía que actualmente discurren en superficie.

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