Las Rozas Innova y la tecnológica Schréder han lanzado un piloto con tres multisensores SENSE ONE en el centro del municipio. Recogerán datos de tráfico, aparcamiento y peatones hasta febrero de 2027.
Las Rozas de Madrid ha puesto en marcha un proyecto piloto de innovación urbana que combina inteligencia artificial e internet de las cosas (IoT) para radiografiar la actividad en pleno casco urbano. La iniciativa, impulsada por Las Rozas Innova y la compañía tecnológica Schréder, con el respaldo del Ayuntamiento, se desarrolla en la confluencia de las calles Real y Cruces, la Avenida de la Iglesia y la Cuesta de San Francisco.
Allí se han instalado tres dispositivos SENSE ONE, un multisensor inteligente capaz de medir flujos de movilidad, ocupación de plazas de aparcamiento, variables ambientales y patrones de uso del espacio público. Los equipos recogerán datos de forma continuada hasta febrero de 2027, periodo en el que se evaluará su utilidad real.
El alcalde de Las Rozas y presidente de Las Rozas Innova, José de la Uz, ha explicado que el objetivo es "conocer y validar una tecnología innovadora Smart City, capaz de proporcionar información precisa sobre cómo se utilizan los espacios urbanos, facilitando la toma de decisiones basadas en datos para mejorar la movilidad, la accesibilidad y la calidad de vida en la ciudad".
El sistema permitirá contar y clasificar vehículos, peatones y patinetes, medir velocidades, analizar el uso de cruces y pasos de peatones, y generar mapas de calor con los patrones de afluencia. También ofrecerá datos sobre la rotación de coches y el nivel de ocupación del aparcamiento en tiempo real, lo que puede servir para ajustar futuras políticas de movilidad o de carga y descarga.
Uno de los aspectos diferenciales es que la información se procesa localmente mediante Edge Computing, es decir, la inteligencia artificial trabaja en el propio sensor sin enviar datos brutos a servidores externos. La anonimización se aplica desde el origen y la transmisión es cifrada, según detalla el consistorio, para reforzar la protección frente a accesos no autorizados.
El piloto arranca con un número reducido de sensores situados estratégicamente en el eje comercial del centro. La idea es que, si los resultados son positivos, la solución pueda ampliarse a otras zonas de Las Rozas. "La colaboración con empresas innovadoras para testar soluciones en entornos reales es una de las señas de identidad de Las Rozas Innova", ha subrayado De la Uz, que ve en estos ensayos una vía para "reforzar el posicionamiento del municipio como un referente para la atracción de talento, empresas y proyectos tecnológicos de alto impacto".
Durante la fase de pruebas, los vecinos que transiten por la zona no notarán cambios en su día a día: los sensores son compactos y se integran en el mobiliario urbano. Los primeros resultados y conclusiones del estudio no se conocerán hasta la finalización del periodo de recogida de datos, previsto para el primer trimestre de 2027.
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